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广州骑楼街保护规划出炉囊括3886栋骑楼 街区内新建重建均要建骑楼 建议人民路外迁批发业

来源:广州日报 发布时间:2019-01-28 16:47:40 访问量: 【字号: 打印

《广州市骑楼街保护利用规划》已经广州市人民政府批准,昨日由市规划和自然资源局公布实施。该规划的出炉标志着广州对骑楼街的保护和利用进入新阶段,这也是广州首个针对骑楼街保护的法定规划。规划首次明确了广州骑楼“家底”,确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围,传统骑楼街总长度26.5公里,保护范围面积47.05公顷,传统骑楼建筑总数3886栋。

文、图/广州日报全媒体记者杜娟

传统格局:“一环三带,四片十街”

骑楼街是广州乃至整个岭南地区的重要文化符号,骑楼街构成了广州旧城肌理的骨架,反映了20世纪初的广州城市的发展状态,也是中国建筑文化从古代向近代、现代转型道路上的具有里程碑意义的标志。

规划提出,要保护广州骑楼街“一环三带,四片十街”的传统格局。

一环:上九路、下九路、第十甫路、恩宁路、龙津西路、龙津中路、龙津东路、人民中路组成的西关骑楼环。

通过改造、新建,尽可能地补齐、完善西关骑楼环,并以上下九商圈、荔枝湾涌景区、恩宁路为发展重点,发展岭南文化旅游、传统商贸旅游功能。

三带:恩宁路、上下九、大德路、大南路、文明路、东华路组成的综合功能发展带,“人民路”商贸发展带和“北京路”商业发展带。

首先,规划建议综合功能发展带的街道空间统一整饰,结合各路段历史文化特点予以重点开发,营造具有特色的骑楼风情示范段,并打造特色慢行步道。其次,规划建议人民路商贸发展带外迁批发业,依托长堤金融街发展金融商务服务和生活服务。以石室教堂、爱群大厦等优秀历史建筑作为文化触媒,发展特色旅游、文化产业,打造兼具异域特色和现代气息的旅游品牌。其三,继续提升北京路商业业态,增强服务功能,结合南越王宫博物馆、大佛寺、省财厅大楼等历史遗存发展广府文化旅游,进一步彰显“广府文化源地、千年商都核心”的地位。

四片:西关风情旅游区、长堤商贸文化休闲区、中轴商都文化核心区、海珠民俗风情区。

保护与传承各片区的风貌特征与特色空间。

十街:海珠路、起义路、德政路、中山五路—中山六路、大新路、一德路—泰康路—万福路、珠光路、长堤大马路—八旗二马路、南华路、同福路。

重点保护骑楼街格局脉络和传统骑楼建筑,挖掘和保育代表性的文化特色。

扩大范围:分三类骑楼分级保护

规划确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围,传统骑楼街总长度26.5公里,按照一类骑楼街、二类骑楼街、三类骑楼街进行分类保护控制,明确“保护—协调—控制”的三级保护体系,通过分级体系对不同类型的骑楼街进行有针对性的保护。

《广州历史文化名城保护规划(2014)》涉及骑楼路段长度22.4公里,尚有4.1公里的骑楼街未覆盖保护,因此本次规划扩大了骑楼街保护范围,新增保护路段包括:东华西路、东华东路、越华路、豪贤路、仓边路、八旗二马路、米市路、朝天路、沿江西路、文德路。

一类骑楼街将重点保护现存传统骑楼街,复原局部遭到破坏、损毁的骑楼街,保护连续性、统一性的骑楼街历史风貌。

二类骑楼街的规划原则是以协调为主,协调传统骑楼街和现代风貌关系,逐步改造、更新、新增骑楼街,保持连续性、完整性的骑楼街传统风貌。

三类骑楼街的规划原则是以控制为主,控制骑楼街内街道形式和尺度,规划新建设的沿街建筑首层采用骑楼形式,逐步延续和发展骑楼街的风格。

一类骑楼街

南华西路、南华中路(宝岗大道以西段)、洪德路、同福西路、同福东路、龙津西路(多宝路至泮塘路段)、恩宁路、第十甫路、上九路、下九路、沿江西路(海珠南路以西段)、人民中路(光塔路至大新路段)、人民南路、中山六路(解放路至海珠中路段)、海珠中路(局部)、海珠南路(大新路至长堤大马路段)、大德路(人民中路至海珠中路段、解放中路至起义路段)、大新路(人民中路至海珠南路段、解放南路至起义路段)、一德路(解放路以西)、长堤大马路(人民南路至海珠南路段、海珠南路至靖海路段北侧)、西湖路(起义路至教育路段北侧、龙藏街至北京路段南侧)、广卫路(局部)、大南路、起义路(大德路至大新路)、泰康路北侧、北京路(广卫路至万福路段)、中山四路(北京路至仓边路段)、万福路(北京路至德政中路段)、八旗二马路(北京路至文德南路段北侧)、东华东路(东湖路至东山大街段北侧)。

二类骑楼街

南华东路、龙津西路(恩洲大巷至恩洲北横街段南侧)、龙津中路、龙津东路、人民中路(中山六路至光塔路段、观绿路至大德路段东侧)、大新路、海珠南路(大德路至大新路段西侧)、大德路(海珠中路至解放中路段)、靖海路、长堤大马路(海珠南路至靖海路段南侧)、西湖路(龙藏街至北京路段北侧)、北京路(中山五路至西湖路段西侧)、越华路、中山四路(仓边路至德政北路北侧)、豪贤路(德政北路至越秀北路段)、万福路(德政中路至越秀南路段)、德政北路、德政中路(担杆巷至万福路段)、德政南路(珠光路至东园横路段西侧)、东华西路、珠光路。

三类骑楼街

南华中路(宝岗大道以东段)、同福中路、西华路、龙津西路(泮塘路至荔湾路段)、海珠中路(观绿路至大德路段东侧)、海珠南路(大德路至大新路段东侧)、豪贤路(仓边路至德政北路段)、万福路(万福路西段北侧)、德政中路(德政中路北段)、挹翠路、东堤三马路、东堤四马路、越秀南路、东华东路(东湖路至东山大街段南侧)、米市路、六榕路、朝天路、沿江西路(海珠桥至靖海路)、解放中路南段、解放南路北段、北京路(文明路至万福路段东侧、万福路至沿江中路段)、仓边路、八旗二马路(文德南路至德政南路段)、德政南路南段、东沙角路(西侧)。

改建修缮将有指引周边维持低开发量

本次规划的出台,也意味着未来对骑楼的保护将更加细致。例如,空调如何设置,规划也有明确规定:新设置的空调设施不应设置在建筑沿街立面处;已设置的空调机位应通过阳台栏杆、绿化等能与建筑本身协调的构件进行遮挡。此外,还禁止在传统骑楼屋顶加建附加建筑或搭棚,已在传统骑楼顶部加建的需要拆除。

此外,还将出台骑楼外观修缮指引标准,施工队要有文保维修资质,确保修旧如旧,通过立法强化对骑楼街段及建筑的保护,约束破坏行为。加强对骑楼建筑改建扩建的管控,清查近年违章改造骑楼的建筑,限期要求复原原立面。骑楼街范围内新建、重建、复建建筑出具规划设计条件均强制要求建设骑楼。历史城区内尤其是骑楼街周边的待开发地块,防止交通容量进一步超载,建议不应再按控规高容积率实施,维持低开发量,报建必须附交通组织方案和交通评估。

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